Für runde Felgenkanten sind unsere Empfehlung die Rimblades Original, für eckige Felgenkanten sind unsere Empfehlung die Rimsavers.
Schützen Sie Ihre Felgen mit dem Rimblades & Rimsavers Felgenschutz, erhältlich im Aroba Shop – der cleveren Lösung gegen Bordsteinschäden, Kratzer und Abrieb. Unsere Felgenschutzsysteme bieten nicht nur effektiven Schutz, sondern auch ein sportlich-elegantes Design, das Ihren Felgen das gewisse Extra verleiht.
Rimblades Original sind durch die einzigartige abgerundete C Form universal passend und besonders empfehlenswert für Felgen mit rundem Felgenrand. Das Original.
Rimsavers sind dank L Form speziell passend für Felgen mit flachem Felgenrand.
Die Rimblades und Rimsavers bestehen aus hochwertigem, flexiblen Spezialmaterial, das sich präzise an den Felgenrand anpasst. Durch das selbstklebende Montagesystem lassen sie sich schnell und einfach anbringen – ganz ohne Spezialwerkzeug.
Egal ob Sie Ihr Fahrzeug optisch aufwerten oder den Wiederverkaufswert erhalten möchten – mit dem Aroba Felgenschutz schützen Sie Ihre Alufelgen dauerhaft und stilvoll.
Erhältlich in verschiedenen Farben, passend zu Fahrzeuglack und Felgendesign, setzen Sie mit Rimblades und Rimsavers individuelle Akzente.
✅ Effektiver Schutz vor Bordstein- & Kratzschäden
✅ Einfache, schnelle Montage – kein Reifenabziehen nötig
✅ Hochwertige Materialien für lange Haltbarkeit
✅ In vielen Farben erhältlich für sportliche Akzente
✅ Passend für nahezu alle Alu- & Leichtmetallfelgen
Ob sportlich, elegant oder dezent – mit Rimblades und Rimsavers von Aroba kombinieren Sie Design, Funktionalität und Sicherheit auf höchstem Niveau.
👉 Jetzt im Aroba Shop Felgenschutz Rimblades & Rimsavers kaufen und Ihre Felgen dauerhaft schützen!
WICHTIG- Lesen Sie bitte vor der Montage gründlich diese Anleitung und sehen Sie sich zur Hilfe unser Montagefilm an.
Wenn Sie ein Neufahrzeug erworben haben oder wenn an Ihren Rädern Pflegemittel wie Reifenglanz, Wachs oder Versiegelung angewendet wurden, ist es sehr wahrscheinlich, dass diese Pflegemittel die Klebeleistung der Rimblades an den Untergrund stark mindern werden. Aus diesem Grund müssen diese Pflegemittel im Schritt einer gründlichen Vorreinigung, noch vor der Montage, vom Felgenrand entfernt werden. Reifenglanz und Felgenversiegelungen sind auf Silikon oder Nanobasis, welche eine glatte Oberfläche bilden, auf welcher der Kleber keine Bindung aufbauen kann. Alkohol Reinigungstücher sind oft nicht ausreichend um solche Pflegemittel zu entfernen.
Der wichtigste Schritt ist dafür zu sorgen, dass der Felgenrand entsprechend gereinigt und von allen möglichen Pflegemitteln befreit wurde. Die Klebeverbindung der Rimblades wird nur dann richtig erfolgen, wenn die Felgen entsprechend vorbereitet wurden.
Reifenglanz und Versiegelungen sollten an diesem Schritt entfernt werden. Am besten funktioniert ein Aufkleberentferner wie TRAFFIC FILM REMOVER, das ist ein hoch konzentriertes universelles Reinigungsmittel. Großzügig den Felgenrand einsprühen und mit einer Felgenbürste oder Schwamm mit kreisenden Bewegungen den Reiniger am Felgenrand einmaßieren und einwirken lassen und anschließend Felgen mit reichlich Wasser abspülen.
Erst wenn alle Räder vollständig getrocknet sind (auch im Spalt zwischen Reifen und Felge) zu Schritt 4 fortsetzen
Im Set enthalten ist eine Flasche mit Rimblades Wheel Pre Clean Gel (70% Alcohol) und 1 Magic Schwamm. Mit einer Schere den Schwamm in 4 Teile schneiden, für jede Felge ein Stück. Reinigungsgel großzügig auf den Schwamm auftragen und den Felgenrand im Bereich der Verklebung der Rimblades, gründlich abwischen. Den Schwamm mehrmals umdrehen und wirklich den gesamten Felgenrand rundherum gründlich mit dem Schwamm und Reinigungsgel abreiben und abwischen.
Anschließend noch mit den beiliegenden IPA Reinigungstüchern (50% Alkohol/50% Wasser) den Felgenrand rundherum abwischen.
Wenn alle Schritte befolgt wurden sind Ihre Räder nun gründlich für die Verklebung vorbereitet. Wir empfehlen die ganze Prozedur in den Schritten von 7-12 zuerst auf einer Felge durchzuführen und erst nach dem Fertigstellen einer Felge, auf die nächste zu übergehen.
Behandeln Sie die zu beklebende Felgenbereiche (Stellen wo der Felgenschutz an Ihren Felgen haften wird) mit den mitgelieferten Grundierungs-Tüchern (Bezeichnung am Tuch: Adhesion Promoter ). Wir empfehlen für diese Anwendung Schutzhandschuhe zu tragen. Es ist wichtig, dass alle Kontaktstellen mit der Grundierung behandelt werden. Ein dünner Film der Grundierung ist ausreichend (einmal rund um die Felge), wenn man zu lange hin und her reibt, trocknet die Grundierung und man würde dabei die aufgetragene Grundierung wieder abtragen.
Trocknungszeit der Grundierung beträgt 1 bis 3 Minuten, abhängig von der Raumtemperatur. Nachdem die Grundierung angebracht wurde und getrocknet ist, sollten die Rimblades innerhalb von 20 Minuten angeklebt werden.
Das Rimblades Profil ist asymetrisch geformt und so können diese in beiden Richtungen angebracht werden, abhängig von der Form Ihrer Felgen. Auf den meisten Felgen empfehlen wir die Rimblades mit der kürzeren Seite in Richtung Reifen und mit der längeren Seite in Richtung Felgenmitte ausgerichtet, zu verkleben. Die Abdeckkappen für den Schnitt sind für diese Montagerichtung entworfen. Bei Felgen mit sehr schmalem Felgenrand können die Rimblades in der anderen Richtung verklebt werden, damit der Kleber vollständig am Felgenrand anliegen kann. Achten Sie darauf, das Felgenband auf allen 4 Rädern gleich auszurichten.
Kleben Sie das Felgenschutzband an Ihre Felgen. Bitte den Felgenschutz so positionieren, dass wirklich die ganze Fläche vom Kleber fest an der Felge anliegen kann und dass der Bereich mit dem Kleber auf der Frontseite des Felgenrands liegt. Entfernen Sie dazu die Abdeckung von dem Klebeband Stück für Stück als Sie voranschreiten. Verwenden Sie dabei den Felgenrand als Führung für passgenaues Anbringen in konstanter Rundung. Dücken Sie den Felgenschutz mit der Nut gleichmäßig und fest auf den Felgenrand bis der Anfang des Bandes erreicht ist. Entfernen Sie die Folie vom Kleber noch nicht an den letzten ca. 5cm. Wichtig: Strecken Sie das Band nicht, sondern drücken Sie dieses in seiner normalen Form an Ihre Felgen. Kleben Sie diesen Felgenschutz nicht auf den Reifen! Achten Sie darauf, dass der aufgeklebte Felgenschutz nicht am Reifen anliegt, da der Reifen bei Kurvenfahrten walkt und den Felgenschutz von der Felge drücken könnte.
Überdecken Sie nun die beiden Enden des angebrachten Felgenschutzes und markieren Sie vorsichtig den richtigen Schneidepunkt- dort wo sich die beiden Seiten des Bandes treffen. Für eine perfekte Verbundstelle empfehlen wir den Felgenschutz ca. 1mm länger abzuschneiden. Wir empfehlen den oberen und unteren Rand mit einem Schreibstifft zu markieren damit Sie in einer geraden Linie exakt kürzen. Schneiden Sie nun den überschüssigen Rest mit einem Cutter oder einer scharfen Schere exakt ab. Nun entfernen Sie erst die letzten ca. 5cm der Folie vom Klebeband. Drücken Sie noch das letzte Stück fest an die Felge. Der Felgenschutz darf nicht überlappend angeklebt werden.
Drücken Sie abschließend noch einmal den Felgenschutz Stück für Stück, gleichmäßig und fest auf seiner ganzen Länge und Breite an den Felgenrand, damit der Kleber auf seiner ganzen Fläche eine feste Bindung mit Ihrer Felge aufbauen kann. Ein Tuch kann Ihnen dabei behilflich sein um wirklich auf der ganzen Länge das Band gleichmäßig und fest an Ihre Felgen zu drücken.
Abschließend noch die Abdeckkappen für den Schnitt anbringen. Wir empfehlen Schutzhandschuhe zu tragen. Den beiliegenden Kleber aus der Tube auf die Abdeckkappe an der Unterseite auftragen, Abdeckkappe gleichmäßig über den Schnitt am Rimblade positionieren und für 1 Minute fest andrücken.
HINWEIS 3M VHB Kleber:
Die Montage sollte bei über +18 Grad C Umgebungs-Temperatur und im trockenen erfolgen. Die volle Kleberleistung wird erst durch festes andrücken aktiviert und die volle Haftfestigkeit ist nach 72 Stunden erreicht. Wir empfehlen, innerhalb der ersten 24 Stunden nach der Montage, Geschwindigkeiten über 65km/h zu vermeiden. Tragen Sie Latex-Handschuhe beim Verwenden der in diesem Set enthaltenen Tücher.
Die Reinigung des Felgenschutzes mit Säurehaltigen Reinigungsmitteln ist abzuraten. Wir empfehlen für die Pflege nur pH neutrale Felgenreiniger zu nutzen. Überprüfen Sie Ihren Felgenschutz regelmäßig und ersetzen Sie diesen bei Beschädigung. Ihre Räder können nach der Montage wieder versiegelt und mit Reifenglanz gepflegt werden.
Montageanleitung Deutsch
Rimblades Montageanleitung Deutsch
Millbrook Testbericht
Millbrook Test Report
Hier zeigen wir eine Liste der häufigsten Montagefehler:
1) Das Band wurde nicht mit genug Kraft angedrückt bzw. das Band wurde nicht gleichmäßig und auf der ganzen Fläche des Bands (auf der ganzen Länge und Breite) an die Felgenoberfläche angedrückt. Das Band muss wirklich fest auf der ganzen Fläche an der Felge anliegen. Kommt es nicht überall zur ausreichenden Haftung kann Wasser und Schmutz hinters Band gelangen und dieses lösen.
2) Der Felgenschutz wurde so an der Felge positioniert, dass nicht die ganze Fläche vom Kleber festen Kontakt zur Felge hat. Bitte den Felgenschutz so positionieren, dass wirklich die ganze Fläche vom Kleber fest an der Felge anliegen kann und dass der Bereich mit dem Kleber auf der Frontseite des Felgenrands liegt.
3) Räder waren nicht richtig sauber. Wenn Felgen mit speziellen Felgenpflegemitteln versiegelt wurden ( z.B. Versiegelungen auf Nanobasis, Nanopolituren, Wachse, Reifenglanz, Reifenmontierpaste, usw.) müssen diese vor dem anbringen entsprechend Gereinigt werden um die ganze Versiegelung zu entfernen. Solche Pflegemittel gehen nur schwer von der Felge, wir raten jede Felge vor der Montage mit starkem Fettlösendem Reiniger zu waschen (z.B. hausüblicher Backoffenreiniger oder Entfetter). Ihre Felgen können nach der Montage erneut versiegelt und weiter wie gewohnt gepflegt werden.
4) Auf neuen Fahrzeugen und bei neuen Felgen können diese vom Werk versiegelt sein, solche Felgen müssen erst entsprechend gereinigt werden.
5) Der Felgenschutz wurde zu weit über die Felgenkante angebracht und der Abstand zum Reifen ist zu gering. Bei Kurvenfahrten verbiegen sich die Reifen stark und so können diese den Felgenschutz von der Felge stoßen.
6) Ungleichmäßiges und zu sparsames anbringen der Grundierung bzw. nach dem auftragen der Grundierung zu kurz oder zu lange mit der Montage des Bands gewartet- das Zeitfenster nach der aufgetragenen Grundierung beträgt nur max. 20 Min. Die Grundierung im dünnen Film auftragen ist ausreichend (einmal rund um die Felge), wenn man zu lange hin und her reibt dann trocknet die Grundierung aus und man wischt dabei die aufgetragene Grundierung wieder ab.
7) Zu hohe Geschwindigkeiten gleich nach der Montage. Die erste Haftfestigkeit (50%) ist nach 60 Minuten erreicht, nach 24 Stunden ca. 90% und nach ca. 1 Woche 100%. Wir empfehlen, innerhalb der ersten 24 Stunden nach der Montage Geschwindigkeiten über 65km/h zu vermeiden. Bei kälteren Außentemperaturen verlängert sich diese Zeitspanne.
8) Rimblades wurden bei zu feuchtem und kaltem Wetter Montiert bzw. sofort nach der Montage Wasser ausgesetzt. Die Montage sollte bei +20 Grad C Umgebungstemperatur und immer im trockenen erfolgen. Bei kalten Temperaturen sollten die Felgen und das Band vor der Montage erwärmt werden. Nach der aufgetragenen Grundierung die Felgen nicht mehr Erwärmen.
9. Rimblades wurden beim anbringen mehrmals angeklebt und wieder abgezogen um diese dabei anders zu Positionieren. Diese können nur 1x angeklebt werden! Sobald der Kleber zum ersten Mal in Kontakt mit der Felge kommt den Felgenschutz nicht mehr abziehen oder versuchen zu verschieben.
10) Reifenpflegemittel und Reifenglanzmittel müssen von den Felgen abgewaschen werden weil diese die Haftung beeinträchtigen.
11) Felge hat einen zu schmalen Felgenrand bzw. einen unebenen Felgenrand mit herausstehenden Felgenschpeichen wodurch der Kleber am Felgenschutz nicht vollständig an der Felge anliegen kann.
12) Beim kürzen des Felgenschutzes wurde der Kleber berührt und so hat dieser an den letzten Zentimetern nicht die richtige Haftung aufgebaut. Deswegen entfernen Sie die letzten cm der Schutzfolie erst nach dem kürzen des Felgenschutzes.
13) Der Felgenschutz wurde überlappend montiert. Der Felgenschutz darf nicht überlappend montiert werden, beide Enden sollen gegeneinander anliegen.
14) Der Felgenschutz wurde auf den Reifen geklebt. Der Felgenschutz muss auf den Felgenrand geklebt werden.
Für runde Felgenkanten sind unsere Empfehlung die Rimblades Original, für eckige Felgenkanten sind unsere Empfehlung die Rimsavers.
Rimblades können gerne mit Dampfstrahler oder in der Waschanlage gereinigt werden. Als Felgenreiniger bitte nur solche ohne Säuren verwenden.
Wenn richtig montiert hält es über Jahre. Diese zu entfernen ist mit geeignetem Reiniger oder Radierer einfach und schnell erledigt.
Rimblades Produkte sind als Aufkleber eingestuft welcher keinen Einfluss auf die Fahrzeugsicherheit hat. Somit haben diese keinen Einfluss auf Ihre Versicherung und müssen auch nicht vom TÜV abgenommen werden. (Angabe ohne Gewähr)
Das Anbringen von Rimblades Produkten hat keinen Einfluss auf die Radauswucht, weil sich das Gewicht der Rimblades Produkte gleichmäßig über den ganzen Radumfang verteilt. Somit benötigen Sie nach der Montage von Rimblades Produkten kein neues Wuchten Ihrer Räder.
Der Felgenschutz wurde entwickelt um eine Barriere zwischen Ihrer Felge und dem Randstein zu bilden. Sie haben die Funktion eines Aufprallschutzes und schützen so Ihre Felgen bei leichten Bordsteinkontakten.
Rimblades Produkte wurden vom Englischen Automobiltestverein Millbrook ausgiebig getestet. Von Hochgeschwindigkeitstests, verschiedenen Fahrbahnzuständen bis hin zu Bordsteinkollisionen unter verschiedenen Winkeln und Geschwindigkeiten. Das verwendete Klebeband wurde noch zusätzlich von der Firma 3M im Labor getestet und das Verhalten durch Simulationen geprüft.
Den Testbericht gibt es im Downloadbereich als PDF File zum Ansehen.
Davon ist abzuraten, weil Rimblades Produkte so angebracht werden müssen, dass diese keinen direkten Kontakt zum Reifen aufweisen. Der Kontakt mit dem Reifen könnte durch das ständige walken des Reifens bei Kurvenfahrten die Schutzstreifen von der Felge drücken.
Beim Reifenwechsel kann es der Felgenschutz unbeschadet überstehen. Man hat (abhängig von Felgenform und Größe) oft die Möglichkeit, den Reifen über das hintere Felgenhorn abzuziehen (Felgen werden umgedreht auf der Abziehmaschine aufgesetzt). Oder man macht es einfach vorsichtig über das vordere Felgenhorn. Der Kleber vom Felgenschutz ist doch etwas elastisch und so kann es der Felgenschutz unbeschadet überstehen. Im schlechtesten Fall müssen Sie den Felgenschutz erneuern. Sie bekommen in unserem Shop alle Produkte auch einzeln als Ersatz pro Rad- falls Sie einmal eines ersetzen müssen benötigen Sie so nicht immer das ganze Set zu kaufen. Wenn Ihr Felgenschutz durch die Reifenmontage beschädigt wurde sollten Sie dieses unbedingt mit einem neuen ersetzen.
Unser Rimblades Felgenschutz kann natürlich auch wieder Rückstandslos entfernt werden, Ihre Felgen werden alleine vom 3M Kleber nicht beschädigt. Ziehen Sie den Streifen vorsichtig in einem 45Grad Winkel von Ihren Felgen. Falls nicht anders möglich Kleberrückstände leicht erwärmen und von der Felge rollen. Die Kleberreste lassen sich am besten mit einem Aufkleberentferner für den 3M Kleber entfernen, dieser weicht den Kleber ein und dann kann dieser einfach abgewischt werden. Bitte nur ein Weiches Tuch verwenden damit keine Kratzer auf Ihren Felgen entstehen.
Eine zweite Möglichkeit ist das Entfernen des Klebers mit einem Aufkleberradierer (ein Aufsatz für den Akkuschrauber oder Bohrmaschine), diesen nutzen viele Werkstätten zum Entfernen der Kleberrückstände vom Lack z.B. nach entfernen von Seitenleisten oder Modellbezeichnungen am Fahrzeug. Ein solcher hinterlässt keine Kratzer und radiert den Kleber von der Oberfläche. Diesen gibt es auch direkt über unseren Shop.
Kleinere Kleberreste und den dünnen Film von der Grundierung können Sie anschließend am besten mit Isopropanol-Alkohol abwischen (=Reinigungsalkohol im Baumarkt erhältlich, dieser wird auch z.B. zur Vorbereitung des Lacks bei Folierungen verwendet). Bitte keine Nitroverdünnung, Aceton oder ähnliches verwenden was Ihre Felgenlackierung beschädigen könnte. Isopropanol Alkohol greift den Lack nicht an und funktioniert am besten mit dem Klebeband von 3M- Isopropanol weicht es auf.
Bitte nach der Behandlung mit dem Aufkleberentferner und vor der erneuten Montage des Felgenschutzes unbedingt die Felgen mit einem stark fettlösenden Reinigungsmittel waschen. Gut funktioniert z.B. ein hausüblicher Backoffenreiniger damit wirklich alle Spuren von Slikon oder Erdölhaltigen Mitteln entfernt werden. Der Aufkleberentferner ist meist auf Erdölbasis (Nafta) und hinterlässt einen für die Augen unsichtbaren Film auf der Oberfläche, welcher die Haftung des Klebers stark beeinträchtigt. Auch Waschbenzin hat ein ähnliches Problem.
Leider nein. Die Voraussetzung für die richtige Montage des Felgenschutzes ist ein fester Untergrund. Mit Sprühfolie lackierte Felgen bieten leider keinen festen Untergrund und der Felgenschutz würde sich inklusive der Sprühfolie ablösen.
Die Voraussetzung für die richtige Montage des Felgenschutzes ist ein fester Untergrund. Bei einer frischen Lackierung der Felgen sollte man mit der Montage der Rimblades Produkte vorsichtshalber einen Monat lang warten damit die Farbe vollständig aushärtet. Wir empfehlen unsere Produkte nur auf Felgen mit guter Lackierung zu montieren weil bei schlecht lackierten Felgen, wo sich der Lack löst, auch der Felgenschutz nicht gut haften wird.
Manche Autohersteller, Felgenhersteller und Autohäuser beschichten die neuen Felgen mit verschiedenen Wachsen und Felgenbeschichtungen auf Nano oder Silikon Basis welche starken Einfluss auf die Haftung der Rimblades Produkte haben. Reinigen Sie vor der Montage Ihre Felgen gründlich mit geeignetem stark Fettlösendem Reinigungsmittel oder Entfetter weil der hochwertige 3M Kleber auf solchen Felgenbeschichtungen keine ausreichende Klebehaftung zur Felge aufbauen kann. Ihre Felgen können nach dem Anbringen des Felgenschutzes wieder mit Pflegemitteln beschichtet und versiegelt werden.
Sie benötigen nur einen Cutter oder eine scharfe Schere. Bei Außentemperaturen unter +20 Grad C benötigen Sie noch eine Heißluftpistole oder einen Haar Fön.
Die Montage unserer Produkte ist einfach und kann mit unserer Montageanleitung von jedem selbst durchgeführt werden. Es werden keine mechanischen Vorkenntnisse benötigt. Es wird kein besonderes Werkzeug benötigt, die Reifen oder Felgen müssen auch nicht abmontiert werden.
Die Montage der Rimblades oder Rimsavers dauert etwa 10 Minuten pro Felge.
Felgen müssen zur richtigen Montage perfekt sauber und entfettet sein. Felgen und Reifen werden oft mit Silikonhaltigen Pflegemitteln, Wachsen oder Pflegemitteln auf Nanobasis behandelt. Diese nutzen auch Waschstraßen und Autohäuser bei der Autowäsche. Beim Reifenwechsel kommt auch silikonhaltige Reifenpaste zur Anwendung. Diese Mittel können mit freiem Auge nicht gesehen werden und versiegeln die Oberfläche. Solche Pflegemittel gehen nur schwer von der Felge und müssen vor der Montage vollständig entfernt werden. Deswegen empfehlen wir vor der Montage immer die Felgen mit einem stark Fettlösenden Reinigungsmittel (z.B. Hausüblicher Backoffenreiniger oder Entfetter) gründlich zu waschen damit wirklich alle Mittel und Versiegelungen von der Felge entfernt werden. Ihre Felgen können nach der Montage des Felgenschutzes erneut versiegelt und weiter gepflegt werden.
Der 3M Kleber ermöglicht in Verbindung mit dem Haftvermittler eine perfekte und starke Bindung zur Felge, allerdings sollte man ein paar wichtige Punkte beachten. Bei kaltem und oder feuchtem Wetter werden Sie auf eine feuchte Oberfläche kleben. Erwärmen Sie die Oberfläche und vergewissern Sie sich, dass die Oberfläche vollständig trocken ist. Ein Haar Fön oder ein Heißluftgerät können dazu verwendet werden. Um die volle Klebeleistung zu aktivieren müssen unsere Produkte fest angedrückt werden, weil die volle Klebeleistung erst mit dem Druck aktiviert wird.
Die Rimblades Original sind C-förmig und eher für Runden Felgenrand geeignet. Die Rimblades Original können zwar auch auf flachen Felgenrändern montiert werden, allerdings empfehlen wir bei flachem Felgenrand eindeutig die Rimsavers da diese durch die Führungslippe und flache Form auf ebenen Felgenkanten leichter und schöner zu montieren sind.
Die Rimsavers sind unser Produkt mit L-Form. Diese sind für Felgen mit flachem oder leicht abgerundetem Felgenrand geeignet. Auch bei den Rimsavers kommt der hochwertige Kleber von 3M mit spezieller Grundierung zur Anwendung. Die Rimsavers werden aus einem härteren und starken Material gefertigt damit trotz der doch dünnen Bemessung guter Felgenschutz geboten wird. Dieses Material ermöglicht dazu einen besseren "metallic Farbton" welcher den silbernen Felgenlackierungen von unseren Produkten am ähnlichsten kommt.
Bei weiteren Fragen zur Produktwahl senden Sie am besten ein Foto von Ihren Felgen an unsere email sales@felgen-schutz.com und unsere freundlichen Berater werden sich in kürze bei Ihnen melden, mit beantwortung aller offenen Fragen zu unseren Produkten.
Diese beiden Produkte unterscheiden sich in der Form und sind so für unterschiedliche Felgen geeignet. Die Rimblades Original sind C-förmig und so für rundes Felgenhorn= runden Felgenrand (runde Montagefläche) geeignet. Rimsavers sind L-förmig und so speziell für flaches Felgenhorn=ebenen Felgenrand (ebene Montagefläche) geeignet.